Dok Marin adalah infrastruktur kritikal yang menghadapi pendedahan yang berterusan air masin, tekanan mekanikal berat, dan keadaan persekitaran yang berubah -ubah . Mengg...
Bahagian Keluli Pemutus Kereta&Lori
Knuckle stereng kereta & trak
Knuckle stereng adalah komponen keselamatan kritikal dalam kereta dan trak. Terletak di dalam roda, ia menghubungkan sistem penggantungan ke hab roda dan terutamanya mengendalikan kawalan stereng dan tugas beban beban.
Struktur dan fungsi
Knuckle stereng biasanya diperbuat daripada keluli palsu atau besi tuang, dengan struktur berbentuk garpu untuk menampung permintaan putaran pelbagai dimensi roda. Fungsi terasnya termasuk:
Menghantar daya stereng, membolehkan roda berputar tentang raja untuk mencapai stereng
Menanggung beban menegak kenderaan serta daya dan tork yang dikaitkan dengan brek dan menikam
Menghubungkan komponen seperti lengan penggantungan atas dan bawah dan caliper brek
Bahan dan pemprosesan
Bahan: Keluli yang biasa dipalsukan atau besi tuang. Lori sering menggunakan besi tuang untuk mengurangkan kos, manakala kereta penumpang boleh menggunakan aloi aluminium untuk mengurangkan jisim yang tidak jelas.
Pemprosesan: Proses ini termasuk pemalsuan dan pemesinan kosong. Pemesinan garpu secara teknikal mencabar, yang memerlukan penjajaran lubang kingpin yang konsisten dan tegak lurus.
Perbezaan aplikasi
Knuckles Pemandu Kereta Penumpang: Biasanya reka bentuk berpecah, menekankan ringan dan ketepatan
Knuckles stereng kenderaan komersial: Sebilangan besar struktur satu keping, menekankan ketahanan dan kapasiti galas beban.